Osella PA9/90

L’Osella PA9/90 è stata una delle auto più vincenti nelle competizioni soprattutto in salita all’inizio degli anni 90.

Derivava direttamente dalla PA9 ma aveva una carrozzeria completamente differente, il passo più lungo di 2 cm e la campana di accoppiamento del motore al cambio che ospitava il carter secco per l’olio.

Si tratta di una vettura molto rara perché ne furono costruite solo 5 mentre molto piloti fecero aggiornare le propri PA9 con un kit preparato da Osella.

L’auto proposta è l’ultima costruita, telaio n. 151, nel 1990 e fu acquistata nuova da Pietro Silva che la usò solo in poche gare per 2 stagioni.

Successivamente fu ceduta a Roberto Chiavacci, collezionista veneto che la tenne per molti anni nel proprio garage senza mai usarla.

Fu quindi ceduta all’attuale proprietario che la utilizzo’ in alcune stagioni del Campionato Europeo Storico della Montagna.

L’auto è in ottimo stato e monta un motore BMW M12 2.000 realizzato dalla Ellegi.

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